Bottyán Évi túratársnőnk 2 fős Kárpátaljai utat átadna. Ár megbeszélés szerint.
Időpont: 2013.05.30-06.02.
Akit érdekel hívja Évit a 30/488-9666 számon.
ÚTLEVÉL SZÜKSÉGES!
A Csepeli Turisták élménybeszámolóit valamint programjait olvashatod ezen az oldalon.
2013. május 28., kedd
2013. május 26., vasárnap
Túrázás a Gerecsében
2013. 05. 04.
Ezen a verőfényes szombaton Komárom megyében, a
Gerecse hegységben túráztunk. Első állomásunk Gyermely volt. Egy rövid túra végén feljutottunk a Kálvária dombra,
ahonnan pompás panorámában gyönyörködtünk.
Innen Gyarmatpusztára
vezetett utunk, ahol Sándor Móric Mauzóleumát láttuk. Sajnos, nem tudtunk
bemenni, pedig nagyon szívesen megnéztük volna belülről is!
Gyermely és környéke az itt talált régészeti leletek
tanúsága szerint már az ősidők óta lakott helyek közé számítható. A Nemzeti
Múzeumban őrzik az itt talált késő bronzkori leleteket, s római kori tárgyi
emlékeit is, többek között azt a határában talált két római síremléket,
melyeket – a felirat tanúsága szerint – két római polgárjogot nyert avarisk
polgárnak emeltek egykor. Gyermelyhez tartozó, vele szomszédos település
Gyarmatpuszta, mely először 1247-ben szerepel az oklevelekben Gormoth néven. Ez
a település a magyar Gyarmat törzsbeliek telephelye volt. A török időkben Gyarmat
is elpusztult, és lakosait később a szomszédos településekről telepítették ide.
A Sándor-családé lett, majd Metternich Paula lett tulajdonosa.
Vadaskertjében egy XIX. században épített
vadászkastély van. A közeli kápolna gyönyörű rokokó oltára és faragott padjai
az olaszországi Velencéből származnak. Kriptájába temették el Sándor Móricot,
az "ördöglovas"-t. A kápolna mögötti kriptában pedig – gazdájának
akarata szerint – kedvenc lovát, Tatárt helyezték el.
Túra következett, mégpedig nem is kicsi: Tornyópusztáról Tatabányáig, a
Szanatóriumig gyalogoltunk közel 9 km-t.
Agostyánban az Arborétumot néztük meg. A terület
különlegességét már az Esterházyak is felismerték, és hozzáértő szemmel
választották ki, telepítették be a szlavóntölgyeket és vörösfenyőket 1912-ben.
Ezek ma az arborétum legidősebb fái. A telepítés alapját mégis a Magyar
Tudományos Akadémia Agrártudományi Osztálya által 1953-ban meghirdetett a
„Honosítás alatt álló fás növények ökológiai, élettani és rendszertani
vizsgálata” c. pályázat képezte. Megfelelő termőhelyi viszonyokat keresve
jutottak el a Tatától 5 km-re fekvő Agostyán határába, a Bocsájtó-völgybe.
Tehát az arborétum alapvetően fatermesztési kísérleti céllal létesült. A 31
hektáros területen közel 380 örökzöld és 40 lomblevelű fa- és cserjefaj
található. Az arborétumban jelenleg 293
különböző fásszárú növény található. Az 1950-60-as években telepített fák mára
jelentős méreteket értek el, és impozáns látványt nyújtanak. Az országban
egyedülálló módon több fenyőféléből kisebb erdőt láthat az, aki ellátogat ide.
A bejáratnál szépen kidolgozott székely kapu látható, melyet 1980-ban az erdész
fafaragó tábor tagjai készítettek.
Pihenőt
a Római völgyi horgásztó melletti „kortyoldában” tartottunk. A Római-tó (régi nevén Agostyáni-tó), Komárom-Esztergom
megyében, Tata központjától 2 km-re Agostyán irányában található a Gerecse
lábánál. A Római völgyben elterülő tiszta vizű forrásokból eredő tó a vidék
egyik legszebb tava. Visszatérő forrásokban bővelkedő a terület, mely érezhető
a tó vízminőségének javulásában is. A tó gyökerei visszanyúlnak egészen a római
korig, amikor is római kori telepesek, leszolgált római katonák éltek itt. A tó i.sz. 150-től létezik. 1968-tól 1971-ig
mezőgazdasági locsoló tónak épült, de ezt a funkcióját soha nem töltötte be.
Később a TSZ Horgász Egyesületéhez tartozott, akitől jelenlegi tulajdonosa
vette 1997-ben, és nevezte el Római-tónak, régre visszanyúló múltja miatt.
Hazafelé
menet egy kicsit még megpihentünk Tatán, a Kálvária lábánál, majd fáradtan, de
szép élményekkel gazdagodva érkeztünk – még sötétedés előtt – Budapestre.
Készítette: Bottyán Éva
2013. május 10., péntek
Séta a Weiss Manfréd gyárban
2013. 04. 17.
Hogyan lesz a húskonzervből lőszer
A Csepeli kórház |
Az elmúlt
évben több túratársunk vetette fel, lehetne-e egy túrát szervezni a Csepel
Művekben? Mivel a túratársak többsége nem járt még ilyen nagy gyárban, a
2013.-évi túratervbe bevettük a csepeli W.M. gyár meglátogatását. Érdemes volt,
mert a programon negyven fő jelent meg.
A találkozó a
csepeli HÉV csepeli végállomásán volt. Első néhány perces megállónk még a
gyáron kívül, a Csepeli Kórház előtt volt. A Csepeli kórházat ugyanis Weiss
Manfréd, a gyár alapítója 1922-ben építtette. Ugyancsak Weiss építtette a
kórház környékén látható kertes lakóházakat, a gyárban dolgozó szakemberek
számára.
Az egykori Csepeli Posztógyár szövödéje |
A volt Szerszámgépgyár gépműhelye – most üres |
Amint
beléptünk a gyár III.-as kapuján, a városban kezdődő Déli utca folytatódik. Baloldalán
megláttuk az egykori Szerszámgépgyár két hatalmas csarnokát. Első a marógép szerelde,
a második a Szerszámgépgyár gépműhelye volt. Ebben készítették az itt készülő szerszámgépek
alkatrészeit. A száz méter hosszú csarnokok az 1920.-as években épültek, benne repülőgépgyártás
is folyt. Most nagy részük üres Az
út másik oldalán a Kerékpár gyár épületei állnak, Az I. világháború idején ott
is lőszergyártás folyt. A kerékpárgyártás 1929.- ben
kezdődött. Az épületek egy részét most külföldi cég használja.
Omladozik a volt Motorkerékpár gyár szereldéje |
A Déli utca és
a Központi út kereszteződésében áll az egykori Egyedi Gépgyár emeletes irodaépülete, amiben az Egyedi Gépgyár igazgatósága,
és ebédlője is volt. Most, a felirat szerint munkásszálló működik benne. A
központi úton, az egyedigépgyári épület után áll az egykori Motorkerékpár gyár omladozó
üzemcsarnoka A szebb napokat látott, üzemcsarnokban szerelték össze a
világszerte ismert Pannónia motorkerékpárokat.
Tovább mentünk
a Déli utcán, az Erőmű felé. Ez a terület az Egyedi Gépgyár birodalma volt.
Gyártmányai, különféle célgépek a Világ sok országában ismertek voltak.
Az Erőműben
már vártak minket. Rövid munkavédelmi tájékoztató után a csoport kettévált,
mivel negyven főt nem tudtak egyszerre bekísérni a kazánházba. Egyik felét
bekísérték a régi Erőmű kazánházába, ahol az automatikusan működő kazánok
biztosítják a csepeli lakótelepek távfűtését. Miután mindkét csoport megnézte a
kazántermet, amiben a sok cső között el is lehet tévedni, felmentünk a
vezérlőterembe, ahonnan irányítani és figyelemmel lehet kísérni az erőmű
működését. Ez után megnéztük a hűtővíztisztító és tároló medencéket. Útközben
láttuk a Weiss Manfréd, építtette régi erőmű megmaradt épületét, ami a hozzá
tartozó kéményekkel együtt az Ipari Műemlék cím várományosa.
A műemlék erőmű |
A hosszúra
sikeredett Erőmű látogatás után a közeli Hengerdombnál álltunk meg. A
Hengerdomb arról nevezetes, hogy Weiss Manfréd itt kezdte meg a csepeli
lőszergyár építését 1892.-ben.
De ki is volt
ez a Weiss Manfréd? Kik is voltak Weissék, hogy kerültek Csepelre? A mai fiatal
generáció, de talán a középkorúak többsége sem tud válaszolni erre a kérdésre.
Weiss Manfréd és családja 1893.-ban |
A zsidó
vallású, pipakészítő kisiparos Baruch Weiss családjával
valószínűleg Morvaországból
települt Magyarországra a XIX.
Század első felében,. A falusi
pipafaragó fia, Weiss B. Adolf már nem maradt meg apja foglalkozásánál, a
jövedelmezőbb terménykereskedésre adta a fejét. A terménykereskedés magas
profitot biztosított. Néhány év múlva székhelyét Pestre telepítette, és később
legidősebb fiát, Bertholdot is bevette üzleti tevékenységében. A század 50-es
éveiben már jelentős vagyonnal rendelkeztek, amivel a kiegyezés utáni időkben
betársultak több malom alapításába, ezzel előre léptek az ipari tőkések sorába.
Manfréd, Weiss
B. Adolf legkisebb fia, 1857.-ben született Pesten, ahol kereskedelmi akadémiát
végzett, gyakorlati éveit pedig Hamburgban, egy kereskedelmi cégnél töltötte.
1877.-ben hazajött, bekapcsolódott bátyja, Berthold üzleti tevékenységébe. De
hogy hogyan lett a malomiparból konzervgyár lőszergyár, majd, Magyarország egyik
legnagyobb nehézipari gyáróriása, ezt jöttünk megtudni a volt Csepel Vas és
Fémművekbe.
A Közvágóhíd melletti konzervgyár (korabeli tusrajz) |
A két Weiss testvér, immár
üzlettársak is, hatalmas tőkére tettek szert malomipari tevékenységükkel. A
felhalmozott tőke azonban gyarapodni akar. Az ötlet nem is váratott magára. A
Weiss testvérek 1882.-ben kibéreltek egy lakást a budapesti Lövölde tér 3 szám
alatt, ahol „szelencékben tárolható húskészítményeket” kezdtek készíteni, amit
felajánlottak a Hadügyminisztériumnak, ahol a bemutatott terméket elfogadták. A
komoly mennyiségű rendelés reményében néhány hónap alatt létrehoztak egy
gyártelepet a Közvágóhíd mellett, a Soroksári út – Máriássy utca sarkán. Mivel a Hadügyminisztériummal már kialakult a jó üzleti kapcsolat, a konzervdobozokat gyártó bádogosműhely szabad kapacitását felhasználták az új rendszerű mannlicher puskákhoz szükséges töltény- tárak gyártására. És ha már volt tölténytár, vállalkoztak az elhasznált töltényhüvelyek
felújítására is. Ez már robbanásveszéllyel járt, meg is történt a baj. 1890.- ben
robbanás történt a lőszer üzemben, ezt követően a városi elöljáróság
megtiltotta Budapest belterületén a lőszer gyártását.
Archív fénykép az építkezés kezdetéről |
Akkor
kerestek, és találtak a Weiss testvérek egy Budapesthez közeli lakatlan
területet a Csepel szigeten, ami alkalmasnak mutatkozott lőszerüzem
telepítésére. Ez pedig a Csepel községtől nyugatra, a homokbuckás János legelő
volt. Csepel, az akkor néhányszáz fős kis település nem is volt önálló község,
a ráckevei uradalomhoz tartozott. Itt kezdődött el a lőszer összeszerelő üzem
építése, a A később Hengerdombnak
elnevezett homokdombon, 1892.-ben. A lőszergyártás .
W. M. lőszergyár a
századforduló környékén (korabeli archív fénykép) |
A W.M. gyár az 1920.-as
években (archív fénykép). |
A trianoni
békeszerződés minimálisra csökkentette Magyarország részére a lőszergyártást,
amit csak állami vállalat végezhetett. Ezt úgy oldották meg, hogy Weiss Manfréd
harminc évre „bérbe adta” az államnak a lőszerüzemet. Ezen felül azonban a gyár
több üzemcsarnoka üresen állt, a dolgozó létszám alig haladta meg a hatezer
főt.
A gyárat át
kellett állítani a béketermelésre. A lőszer összeszerelő csarnokok egy részét
átadták az 1920.-ban létrehozott Csepeli Posztógyárnak, ennek fejében Weiss
Manfréd megkapta a Posztógyár részvényeinek 50%-át.
Acélmű, Nagykalapács |
Weiss Manfréd
1922. december 25.-én, 65 éves korában meghalt. Az örökösök úgy döntöttek, hogy
a nehéz gazdasági és politikai körülmények között is, a gyár egyben marad, A
hatalmas gyár irányítását fiai és vejei vették át.
Beindították a
zománcedénygyár- tást, kályhagyártást, de azon kívül a varrótűtől, a
patkószegen át, az autógyártástól a repülőgépgyártásig mindennel próbálkoztak,
hogy a gyár kapacitását lekössék. A húszas években megindult a kerékpár, a
varrógép, és a acélcső gyártása is.
Újabb nagyobb
fejlesztést 1935.-ben az alumíniumgyártás bevezetése jelentette.
Alumíniumkohót, alumínium formaöntődét, prés és hengerművet létesítettek. Mivel
az alumíniumkohászatnak nagy az áramigénye, fejlesztették az Erőművet is. Az
alumínium program biztosította a későbbi, Horthyligeten létesített
repülőgépgyár anyag és alkatrész igényét. Az alumíniumkohó az 1944.-es
légitámadások során megsemmisült.
Fémmű, alumínium meleghenger |
A gyár az
1930.-as évek végére újra teljes kapacitásával állt a hadügyi igények
kielégítésére.
Az 1944.-es
német megszállás idején az SS birtokába vette a csepeli gyárat, a gyárat eddig
vezető Weiss örökösöket – mivel zsidók voltak – külföldre szállították. A gyár
1945.- január 9.-ig, a szovjet csapatok bevonulásáig, a német hadsereg részére
dolgozott. A felszabadulás előtt a németek a gyár jelentős részét leszerelték
és elszállították, a gyár nagy része romokban hevert.
1945.- január
9.-töl A meglévő kapacitást a szovjet hadsereg ellátására használták fel.
Szállításra váró Pannónia
motorkerékpárok |
A háború után
ismét át kellett térni a béketermelésre, de most már állami irányítás alatt. A
németek által leszerelt gépek egy részét sikerült visszaszerezni, a
légitámadások során elpusztult berendezéseket pótolni. A termelés jelentős
része a 300 millió Dolláros jóvátétel fejébe történt. Az országban végbement
társadalmi és politikai változások a gyárra os kihatással voltak. A gyárat
1948.-ban, az un. Fordulat évében elnevezték Rákosi Mátyás Vas és Fémműveknek.
Jelentős fejlesztések is voltak, elsősorban a szerszámgépgyártás és a
motorkerékpár gyártásban. Kialakították a gyár tröszti szervezetét, melyen
belül önálló gyárak tevékenykedtek. Ilyenek voltak a Fémmű, Acélmű, Csőgyár,
Vas és Acélöntödék, mint kohászati, a Szerszámgépgyár,
Egyedi
Gépgyár, Kerékpárgyár, Motorkerékpárgyár, Varrógépgyár, mint gépészeti
vállalatok. Ezeken kívül volt a SZÉRÜ (Szolgáltató és Raktározási Üzemek)
elnevezésű vállalat. A többszöri átszervezés során, és a Transzformátorgyár fel-
építésével ez a szervezeti forma többször változott.
Weiss Manfréd síremléke |
1956.-után a
gyár nevét Csepel Vas és Fémművekre változtatták. Az 1960.-as években a gyárban
jelentős fejlesztések voltak. Felépült a Transzformátor gyár, megindult a
Pannónia motorkerékpárok gyártása, vákuum öntődé, új csőhegesztő üzem épült, új
folyamatos öntódék, présművek, színesfém hengerdék, cső és rúdhúzó üzemek
létesültek. A gyár (Tröszt) létszáma ekkor meghaladta a 35000 főt. Ebbe
beletartoztak a vidéken létesített, vagy már régebben vidéken működő Csepel Vas
és Fémművekhez csatolt kisebb üzemek.
Az 1989.-es
rendszerváltás után az egykori Weiss Manfréd gyár megszűnt létezni.
Üzemcsarnokait, a gépeket eladták magánvállalkozóknak, egy része üresen áll,
mások omladoznak. A szakembergárdát – amire Weiss még a legkritikusabb időben
is vigyázott – és a munkásokat szélnek eresztették, Weiss Manfréd meg, a
Salgótarjáni úti temetőben foroghat a sírjában.
Források: Berend
T. Iván – Ránki György: A Csepeli Vasmű rövid története
Wikipédia
Fotók: Kölcze Csaba
Kincs Lajos
Készítette: Kincs Lajos
2013. május 3., péntek
Tavasz a zempléni tájakon
Golop |
Golop |
Komlóska - Ruszin tájház kívülről |
Sárospatakon már többször jártunk, de a Bodrog partján és a Rákóczi-várban mindig jó sétálgatni. A sétánk alkalmával még egy pávában is gyönyörködhettünk.
Sárospatak már az őskorban is lakott volt. Zsigmond királytól szabad királyi városi rangot, Mátyástól pedig vásártartási jogot kapott. 1531-ben megalapították a már legendássá vált Sárospataki Református Kollégiumot. Sárospatak várát több híres nemesi család is birtokolta, többek között a Dobó család, a Lorántffyak, majd a Rákóczi család. A város lakói aktív részt vállaltak az 1848-49-es szabadságharcban.
Sétánk végeztével Sátoraljaújhelyre indultunk a szállásunkra. Vacsora után esti sétát tettünk a városban.
Sárospatak |
Másnap reggeli után megcsodáltuk a Városháza szép épületét kívül-belül, láttuk az erkélyt, melyről Kossuth a híres beszédét mondta.
Tőketerebes |
Morske Oko |
Megpihentünk a Medvedombnál (Medvedina) a Széles-tó partján, majd még egy tó következett: a Vinnéi tó.
Szállásunk felé haladva megálltunk a piarista templomnál, melyet sajnos csak kívülről csodálhattunk.
Vacsora után tartottunk egy kis tere-ferét, melyet – szokás szerint – közös nótázással fejeztünk be.
Borsi |
Kisvasút |
Telkibányán csak egy rövid megállónk volt, hiszen nem is olyan régen jártunk már itt. Megnéztük az Aranybányászok emlékművét, vetettünk egy pillantás az Aranygombos templomra, megcsodáltuk a fából faragott „bányászokat”. Telkibányát 1270-ben említik először, mint bányatelepet. A telkibányai aranybányászatról szóló legkorábbi írásos adat 1341-ből származik. 1367-ben Nagy Lajos bányavárossá emelte.
A gönci hordó |
Göncön tett látogatásunk után hazafelé vettük az irányt.
Ez a kirándulásunk is sokáig emlékezetes marad. Hiszen nem mindig láthat az ember olyan tengerszemet, mely egyszerre hordozza a tél és a tavasz jegyeit. De a kirándulás minden programja érdekes volt és szép emlékeket őrzünk majd róla.
Készítette: Bottyán Éva
Beszámoló letöltése pdf-ben
Képek (Bottyán Éva)
Képek (Martin Edit)
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)